Der Storch, wie er wegen seines hochbeinigen, starren Fahrgestells genannt wurde, wurde im gesamten Zweiten Weltkrieg als Verbindungs-, Beobachtungs- und Sanitätsflugzeug eingesetzt.

Berlin

Ausgestellt im Deutschen Technikmuseum Berlin:

Fieseler Storch flog früher als Fv3810 (3-20) in schwedischen Diensten

Schönefeld

Ausgestellt auf der Internationalen Luft- und Raumfahrtausstellung 2008

Morane-Saulnier MS.505 Criquet

Nach dem Krieg baute die französische Firma Morane-Saulnier weitere 925 Fi 156 als MS 500 und MS 505 “Criquet”. Aber auch die CSR setzte die Produktion fort.

Allgemeine Daten

Erstflug: 1936