Die Varsity wurde von Vickers basierend auf den Flugzeugen Viking und Valetta entwickelt um die Spezifikation T.13/48 für eine zweimotoriges Schulflugzeug zu erfüllen, womit die Wellington T.10 und die Valetta T3 und T4 ersetzt werden sollten.

Vickers Varsity T.Mk 1 in der Ausstellung Alliierte in Berlin am Kurt Schumacher Damm (am Rande des Flughafens Berlin-Tegel)
der
Royal Air Force – WF382
Vickers Type 648 Varsity

Auf dem mittleren Foto im Hintergrund: Fouga Magister

Allgemeine Daten

Der Prototyp Typ 668 flog das erste mal am 17. Juli 1949.

Besatzung: 4
Länge: 20,57 m; Spannweite: 29,13 m; Höhe: 7,29 m
Leergewicht: 12.265 kg; Maximales Fluggewicht: 17.010 kg
Höchstgeschwindigkeit: 464 km/h; Steigleistung: 426,72 m/min
Dienstgipfelhöhe: 8.750 m; Reichweite: 4.263 km
Triebwerke: 2 Bristol Hercules 264 14-Zylinder Sternmotoren mit je 1.455 kW (1.950 WPS)